Hemos fabricado bicicletas con acero y con inoxidable. Ambos tiene un peso similar, pero la mayor resistencia del segundo permite a los fabricantes hacer tuberías con un espesor de pared menor, lo que se traducen en un peso final más reducido. Esta reducción de peso no compromete la rigidez del conjunto, al contrario, los cuadros de acero inoxidable son populares por su rigidez, resistencia a la fatiga y, evidentemente, resistencia a la corrosión. Estas características del material hacen que sea muy difícil de trabajar, por lo que solo encontramos tubería redonda y no con formas geométricas. También es más difícil de cortar y soldar, pero eso es nuestro problema.

Fabricar en inoxidable nos permite crear bicicletas a medida con montajes del más alto nivel manteniendo un precio final dentro de los márgenes en los que se mueve el mercado del ciclismo, además de hacerlo con un peso muy competitivo. Pedalear en una bicicleta de acero ofrece unas sensaciones, confianza y aplomo que difícilmente encontraríamos en cualquier otro material.

Reynolds fabrica tubería desde 1898. Suma 27 victorias en el Tour de Francia y antes de la introducción de materiales como el aluminio, carbono o titanio se consideraba como el mayor y mejor fabricante de materiales de alta tecnología para la fabricación de cuadros. Hoy día sigue a la vanguardia innovando constantemente con aceros a la altura de cualquier carbono de última generación. La gama 953 es, actualmente, la mejor considerada de cara a bicicletas enfocadas al máximo rendimiento. Como dato curioso, aceros con características similares se usan para aplicaciones aeroespaciales y, debido a sus altos niveles de resistencia, se fabrica a partir de planchas dobladas sobre si mismas que posteriormente se sueldan y pulen hasta ser un tubo perfecto.

No.